درب باز یا بسته نمیشود
برق ورودی، قفل، سنسورها، فرمان برد و وضعیت اپراتور بررسی میشوند.
عیبیابی مرحلهای پیش از تعویض قطعه
تعمیر درب اتوماتیک شیشهای در تهران
برای بازنشدن، بستهنشدن، حرکت کند، صدای ریل یا خطای سنسور، ابتدا علت خرابی مشخص میشود تا قطعه سالم بیدلیل تعویض نشود.
نشانه خرابی، مسیر بررسی را مشخص میکند
حرکت کند یا همراه صداست
ریل، هنگر، چرخ، تسمه، تراز لتها و توان موتور کنترل میشوند.
سنسور درست عمل نمیکند
سطح و زاویه سنسور، سیمکشی، تنظیمات و سازگاری آن با برد بررسی میشود.
نمونه خدمات و بررسیهای فنی
تصاویر منتخب از اجراهای سام گستر، بدون اطلاعات شناسایی مشتریان.
خدمات توسط مجموعه ثبتشده سام گستر انجام میشود. دفتر حضوری در مهرآباد جنوبی فعال است و اطلاعات مجموعه و سابقه اجرایی در دسترس است.
عیبیابی توسط کارشناس فنی سام گستر
سعید نجفی با بیش از ۱۰ سال تجربه اجرایی، عیبیابی و تعمیر اپراتورهای درب اتوماتیک را انجام میدهد. برندهای قابل بررسی شامل لابل، ترمکس، کابا، مپورت، وستا، یونیک، رکورد، سایلکس و Ditec هستند.
سام گستر ساران سازان با شماره ثبت ۶۳۸۷۳۶،
برای هماهنگی خدمات در تهران و مراجعه حضوری در مهرآباد جنوبی، کوی مهرزاد، کوچه عباسی پاسخگو است.
قیمت تعمیر چگونه مشخص میشود؟
برای تعمیر، بازه عددی تأییدشده و یکسان برای همه مدلها وجود ندارد. مدل اپراتور، زمان عیبیابی،
امکان تنظیم یا تعمیر قطعه،
نیاز به تعویض قطعه و دسترسی به قطعه سازگار روی مبلغ نهایی اثر میگذارند.
اجرت عیبیابی و تنظیم، قیمت قطعه مصرفی و گزینه تعمیر یا تعویض باید جدا مشخص شوند.
اگر نتیجه تست نشان دهد قطعه سالم است، تعویض آن پیشنهاد نمیشود.
برای هزینه نصب کامل و تجهیزات نو، جدول قیمت درب اتوماتیک شیشهای را ببینید.
مراحل عیبیابی و تعمیر
- ثبت خطانشانه خرابی، مدل اپراتور و سابقه تعمیر بررسی میشود.
- تست اجزابرق، سنسور، قفل، برد، ریل، تسمه و موتور جداگانه تست میشوند.
- اعلام راهکارتنظیم، تعمیر یا تعویض قطعه و هزینه آن پیش از اجرا مشخص میشود.
- کنترل نهاییحرکت، توقف نرم، ایمنی سنسور و فرمانها پس از تعمیر آزمایش میشوند.
کنترل منظم اجزای درب
سرویس و نگهداری دورهای درب اتوماتیک
سرویس دورهای برای شناسایی زودتر صدا، لقی، حرکت نامنظم و اختلال سنسورها انجام میشود.
ابتدا وضعیت فعلی ثبت میشود و هیچ قطعهای بدون عیبیابی و اعلام هزینه تعویض نمیشود.
ریل، هنگر و تسمه
ریل پاکسازی میشود و چرخ، هنگر، تسمه و هرزگرد از نظر سایش، لقی و حرکت نامنظم بررسی میشوند.
حرکت و سنسورهای ایمنی
سرعت حرکت، توقف نرم، همراستایی لتها، سنسور تشخیص حرکت و سنسور ایمنی آزمایش میشوند.
برد، موتور و برق اضطراری
اتصالات، برد کنترل، عملکرد موتور، قفل، باتری و برق اضطراری کنترل میشوند و ایرادهای مشاهدهشده ثبت میگردند.
برای بررسی اولیه، عکس پلاک اپراتور، فیلم کوتاه حرکت درب و منطقه محل را در واتساپ ارسال کنید.
قطعه موردنیاز بعد از تشخیص
اگر موتور، برد، سنسور، باتری، تسمه، هنگر، قفل یا ریموت نیاز به تعویض داشته باشد،
مدل و سازگاری قطعه قبل از سفارش کنترل میشود.
راهنمای قطعات درب اتوماتیکپروندههای تعمیر ثبتشده سام گستر
شرح این نمونهها براساس اطلاعات ثبتشده پروژه و بازبینی فنی سعید نجفی، کارشناس سام گستر، نوشته شده است.
نشانه خرابی: دو لت هنگام بستهشدن به یکدیگر ضربه میزدند و صدای نامناسبی ایجاد میشد. همچنین در حالت بسته، بهدلیل خارجبودن رگلاژ، پایین دو لت فاصله میماند.
بررسی فنی: پارامترهای سرعت ثانویه و سرعت انتهایی، نقطه رسیدن لتها و همراستایی درها بررسی شد.
اقدام انجامشده: سرعت ثانویه و انتهایی برای حذف ضربه زمان بستهشدن تنظیم شد، لتها رگلاژ شدند و رسیور فرمان برد تعویض شد تا اپراتور قابلیت دریافت فرمان ریموت داشته باشد.
نتیجه: ضربه و صدای انتهای بستهشدن برطرف شد، لتها در پایین همراستا شدند و فرمان ریموت فعال شد.
نشانه خرابی: هرزگرد درب خراب بود. همچنین هنگام عبور افراد کمتوان یا دارای معلولیت، درب پیش از خالیشدن کامل مسیر بسته میشد و احتمال برخورد وجود داشت.
بررسی فنی: وضعیت هرزگرد، حرکت مجموعه و محدوده پوشش حسگرهای ایمنی در فضای بین لتها بررسی شد.
اقدام انجامشده: هرزگرد تعویض و یک چشمی ایمنی مادونقرمز خطی به مسیر افزوده شد تا حضور فرد یا مانع بین درب تشخیص داده شود و در زمان اشغال مسیر، فرمان بستهشدن اجرا نشود.
نتیجه: حرکت مجموعه پس از تعویض هرزگرد اصلاح شد و در آزمون عملکرد، تا زمانی که مسیر حسگر اشغال بود درب بسته نشد؛ پس از خالیشدن مسیر، چرخه عادی ادامه یافت.
جدول تشخیص اولیه بر اساس رفتار درب
| نشانه | بررسی اولیه | قطعات یا تنظیمات محتمل |
|---|---|---|
| درب باز نمیشود | برق، کلید حالت، چراغ سنسور و کد خطای اپراتور | منبع تغذیه، سنسور، برد یا موتور |
| باز میشود ولی بسته نمیشود | مانع، پوشش سنسور ایمنی و زمان بازماندن | سنسور، کابل یا تنظیمات برد |
| حرکت ضربهای یا کند | حرکت دستی، تراز لت، ریل، هنگر و کشش تسمه | چرخ هنگر، تسمه، ریل یا تنظیم شتاب |
| درب کامل بسته نمیشود | نقطه توقف، همراستایی لتها و موانع مکانیکی | رگلاژ، هنگر، استاپ یا کالیبراسیون |
| صدای غیرعادی | مقایسه صدا در حرکت دستی و خودکار | چرخ، ریل، تسمه، بلبرینگ یا موتور |
| درب هی باز و بسته میشود | چراغ چشمی، کابل، محدوده دید و رسیدن لت به استاپ انتهای مسیر | سنسور، کابل، تراز لت، استاپ یا کالیبراسیون مسیر |
| پس از روشنشدن کند است یا چرخه را تکرار میکند | تکمیل چرخه راهاندازی، فعال نبودن چشمی و ثبت کد خطا | یادگیری مسیر، انکودر، برد، موتور یا گیر مکانیکی |
نکته ایمنی: بازکردن کاور اپراتور، دستکاری برق و آزادکردن لت سنگین باید توسط تکنسین انجام شود. کاربر فقط میتواند مسیر عبور، مانع ظاهری، وضعیت برق و چراغ سنسور را بدون بازکردن دستگاه بررسی کند.
چرا درب اتوماتیک هی باز و بسته میشود؟
در تجربه عیبیابی سام گستر، سه علت پرتکرار این رفتار تحریک مداوم چشمی،
نرسیدن لت متحرک به استاپ انتهای مسیر و کاملنشدن چرخه راهاندازی یا یادگیری مسیر است. برای تشخیص،
ابتدا باید مشخص شود فرمان تکرار حرکت از سنسور میآید،
مسیر مکانیکی در نقطه توقف کامل نمیشود یا برد هنوز حد باز و بسته را بهدرستی نشناخته است.
۱. چشمی، خود درب یا جسم نزدیک آن را میبیند
اگر زاویه یا محدوده دید چشمی طوری باشد که لت متحرک درب یا جسمی نزدیک ورودی را تشخیص دهد،
سنسور دوباره فرمان بازشدن میدهد و درب بدون عبور شخص مرتب باز و بسته میشود.
- اولین بررسی: کابلکشی و اتصالات ظاهری چشمی کنترل شود.
- هنگام حرکت درب مشخص شود چراغ کدام چشمی روشن میشود یا تغییر وضعیت میدهد.
- هر جسم، تابلو یا مانع نزدیک محدوده دید سنسور کنار گذاشته شود.
- بررسی شود آیا چشمی هنگام عبور لت متحرک، خود درب را تشخیص میدهد.
کاری که کاربر میتواند انجام دهد: مسیر دید چشمی و چراغ آن را بررسی کند و اگر فقط قاب بیرونی چشمی جابهجا شده است، بدون دستزدن به سیم یا برد، جهت ظاهری قاب را اصلاح کند. بازکردن کاور اپراتور یا تغییر سیمکشی باید به تکنسین سپرده شود.
۲. لت متحرک به استاپ انتهای مسیر نمیرسد
اگر لت متحرک به استاپ یا نقطه توقف نهایی نرسد،
بعضی بردها چرخه را کامل تشخیص نمیدهند و حرکت باز و بسته شدن را دوباره تکرار میکنند.
این رفتار در عیبیابی اپراتورهای Record، LABEL، TORMAX و Ditec نیز دیده میشود؛
اما نام برند بهتنهایی علت خرابی را مشخص نمیکند.
- وجود مانع مکانیکی در ریل و مسیر حرکت بررسی شود.
- تراز لتها، وضعیت هنگر، کشش تسمه و محل استاپ کنترل شود.
- اگر مسیر مکانیکی سالم است، نقطه توقف و فرایند یادگیری مسیر مطابق مدل برد بررسی شود.
نیازمند تکنسین: جابهجایی استاپ، رگلاژ لت سنگین، تنظیم تسمه و اجرای مجدد یادگیری مسیر باید پس از شناسایی مدل دقیق اپراتور انجام شود.
۳. چرخه راهاندازی یا یادگیری مسیر کامل نمیشود
پس از قطع و وصل برق، جابهجایی دستی لتها، تغییر تنظیمات یا اختلال انکودر،
بعضی بردها باید یک چرخه کامل یادگیری را طی کنند. اگر این چرخه نیمهکاره بماند،
کنترلپنل حد باز و بسته را درست نمیشناسد؛ نتیجه میتواند حرکت بسیار کند،
توقف و برگشت یا تکرار باز و بسته شدن باشد.
- اولین بررسی: کلید حالت روی وضعیت خودکار باشد و هنگام راهاندازی، مانع یا فرمان فعال از چشمی وجود نداشته باشد.
- بدون دخالت در حرکت، بررسی شود آیا درب یک چرخه کامل باز و بسته شدن را به پایان میرساند.
- اگر چرخه کامل نمیشود، کد خطا و وضعیت انکودر، موتور، اتصال لتها و گیر مکانیکی ثبت شود.
کاری که کاربر میتواند انجام دهد: مسیر حرکت را خالی کند، وضعیت چراغ چشمی را ببیند و در صورت ایمنبودن فقط یکبار برق ورودی را قطع و وصل کند. اجرای Learning، تغییر پارامترها یا ریست برد باید مطابق مدل اپراتور توسط تکنسین انجام شود.
برای تشخیص سریعتر: یک فیلم کوتاه از چرخه کامل درب، وضعیت چراغ چشمی و عکس پلاک اپراتور ثبت شود. این سه مورد مشخص میکنند ابتدا سنسور، مسیر مکانیکی یا تنظیمات برد بررسی شود.
راهنمای تشخیص اپراتور بر اساس مدل
نام برند بهتنهایی برای تشخیص خرابی یا تطبیق قطعه کافی نیست. برای بررسی اولیه،
عکس واضح از پلاک دستگاه و کنترلپنل،
کد یا پیام خطا و یک ویدئوی کوتاه از رفتار درب لازم است.
Ditec VALOR R
در فایل موجود، تیپهای VALOR LR، VALOR NR و VALOR TR و کنترلپنل EL21 معرفی شدهاند.
برای تطبیق قطعه، عکس پلاک تیپ، پیام ماژول MD1، وضعیت باتری اضطراری و نشانه خرابی لازم است.
تا پیش از تطبیق این موارد، تعویض برد یا موتور پیشنهاد نمیشود.
LABEL REVOLUS / REVOLUS-T
فایل موجود مدلهای REV-D، REV-S، REV-90D، REV-90S و نسخههای تلسکوپی REV-DTEL، REV-DTELSX و REV-DTELDX را پوشش میدهد.
عکس مدل، پیام انتخابگر R-DSEL و وضعیت سنسورهای ایمنی باید ثبت شود.
پیام SAFETY SYSTEM ERROR یا توقف و برگشت حین حرکت، بهتنهایی علت قطعی خرابی برد نیست.
Espad ES24 / ES40 و Ario AR24
طبق فایل، ES24 و AR24 از موتور ۲۴ ولت و ES40 از موتور ۴۰ ولت استفاده میکنند.
برای عیبیابی، نام مدل، نسخه برد یا نرمافزار،
کدهای مربوط به فیوز یا انکودر و عکس پلاک موتور لازم است. شباهت ظاهری برد یا موتور،
سازگاری قطعه را ثابت نمیکند.
چکلیست تحویل بعد از تعمیر
- اجرای چند چرخه کامل باز و بسته شدن بدون مکث یا ضربه
- آزمون واکنش سنسور حضور و جلوگیری از بستهشدن روی مانع
- کنترل توقف نرم، سرعت باز و بسته شدن و محل نهایی لتها
- بررسی صدای ریل، کشش تسمه و همراستایی لتهای متحرک
- ثبت قطعه تعویضشده و توضیح علت خرابی برای سرویس بعدی
فاصله سرویس برای همه پروژهها یکسان نیست. تعداد تردد، گردوغبار،
وزن شیشه و وضعیت ریل تعیین میکنند بازدید بعدی چه زمانی لازم باشد. در ورودیهای پرتردد،
بررسی دورهای پیش از ایجاد صدا یا توقف ناگهانی هزینه کمتری از تعمیر اضطراری دارد.
تهیه و بازبینی فنی
این صفحه توسط تیم اجرایی شرکت سام گستر ساران سازان و بر پایه تجربه نصب،
سرویس و عیبیابی دربهای اتوماتیک و کرکره برقی در تهران تهیه و بازبینی شده است.
شماره ثبت ۶۳۸۷۳۶ • شناسه ملی ۱۴۰۱۳۷۷۶۹۵۷ • دفتر قابل مراجعه: تهران، مهرآباد جنوبی، کوچه عباسی
مرکز تخصصی درب اتوماتیک سام گستر
برای ادامه بررسی، مسیر متناسب با نیاز خود را انتخاب کنید.
خدمت را از سام گستر دریافت کردهاید؟
اگر از مشتریان سام گستر بودهاید، تجربه دقیق خود از زمانبندی،
عیبیابی یا کیفیت اجرا را در گوگل ثبت کنید. برای ثبت نظر هیچ هدیه یا تخفیفی ارائه نمیشود.
مسئول بررسی و پاسخگویی فنی
تجربه اجرایی پشت این راهنما و خدمت
سعید نجفی، کارشناس سام گستر محتوای فنی این صفحه را بازبینی میکند و پاسخگوی پرسشهای تخصصی درباره انتخاب، نصب، تعمیر و نگهداری تجهیزات است.
سام گستر، برند تخصصی شرکت ثبتشده سام گستر ساران سازان، سابقه ارائه خدمات برای مجموعههایی مانند بانک رفاه،
بانک سپه، دانشگاه آزاد اسلامی و بیمارستان صنیعخانی را دارد.
مشاهده هویت ثبتی و سوابق اجرایی سام گسترسه نمونه از تجربه اجرایی
تعویض هرزگرد و تکمیل حفاظت مسیر تردد در بیمارستان صنیعخانی
- نوع محل
- مرکز درمانی با تردد افراد کمتوان و دارای معلولیت
- نیاز
- رفع خرابی هرزگرد و جلوگیری از بستهشدن درب هنگام اشغال مسیر
- اقدام
- تعویض هرزگرد و نصب چشمی ایمنی مادونقرمز خطی برای پوشش فضای بین لتها
- کنترل نهایی
- توقف فرمان بستهشدن هنگام اشغال مسیر و ادامه چرخه پس از خالیشدن آن
تعمیر اپراتور کشویی Häfmax در کلینیک سارا
- نوع محل
- کلینیک در سعادتآباد
- نیاز
- رفع ضربه و صدای انتهای بستهشدن، همراستایی پایین لتها و فعالکردن فرمان ریموت
- اقدام
- تنظیم سرعت ثانویه و انتهایی، رگلاژ لتها و تعویض رسیور فرمان برد
- کنترل نهایی
- حذف ضربه و صدا، بستهشدن همراستا و عملکرد صحیح ریموت
اجرای این خدمت درب اتوماتیک شیشهای
- نوع محل
- ورودی ساختمانی پرتردد
- نیاز
- اجرای درب شیشهای فریملس و حرکت هماهنگ لتها
- اقدام
- نصب مجموعه، تنظیم لتها و کنترل مسیر حرکت
- کنترل نهایی
- تحویل پس از تست باز و بستهشدن و کنترل ایمنی
نام مراکز صرفاً برای معرفی محل انجام خدمت درج شده است و به معنی تأیید رسمی،
نمایندگی یا همکاری تجاری مستمر نیست.
پرسشهای متداول تعمیر درب اتوماتیک
آیا مشکل سنسور همیشه به تعویض سنسور نیاز دارد؟
خیر. آلودگی سطح، زاویه نامناسب، مانع، سیمکشی یا تنظیمات برد هم میتواند علت باشد و باید ابتدا تست شود.
چرا قبل از اعلام قیمت باید مدل اپراتور مشخص شود؟
روش تعمیر، سازگاری قطعه و موجودی برای مدلهای مختلف یکسان نیست؛ عکس پلاک اپراتور به بررسی اولیه کمک میکند.
چه زمانی تعویض قطعه منطقی است؟
وقتی تست نشان دهد تنظیم یا تعمیر نتیجه پایدار ندارد و قطعه سازگار قابل تأمین است، تعویض پیشنهاد میشود.
هماهنگی عیبیابی
نشانه خرابی، منطقه و عکس یا فیلم کوتاه درب را ارسال کنید.