علت بالا نرفتن کرکره برقی

علت بالا نرفتن کرکره برقی با ریموت

وقتی کرکره برقی با ریموت بالا نمی‌رود، همیشه موتور سوخته یا تیغه خراب نیست.

در بسیاری از موارد مشکل از باتری ریموت، کد ریموت، رسیور، برد فرمان،

برق ورودی یا گیر مکانیکی مسیر کرکره شروع می‌شود. برای اینکه هزینه اضافه ندهید،

بهتر است عیب‌یابی را مرحله‌به‌مرحله انجام دهید و فقط بخش‌های کم‌خطر را خودتان بررسی کنید.

باتری ضعیف ریموت

اگر چراغ ریموت کم‌نور شده، فقط از فاصله نزدیک کار می‌کند یا گاهی فرمان می‌دهد و گاهی نه،

اولین احتمال باتری ضعیف است.

باتری را با نمونه سالم و هم‌ولتاژ تعویض کنید و دوباره از فاصله نزدیک و سپس فاصله معمول تست بگیرید.

خرابی خود ریموت

ضربه، رطوبت،

خراب شدن دکمه‌ها یا قطع شدن مدار داخلی می‌تواند باعث شود ریموت هیچ فرمانی به کرکره ندهد.

اگر ریموت دوم دارید، همان کرکره را با ریموت دوم امتحان کنید. اگر ریموت دوم درست کار کرد،

احتمال خرابی ریموت اول زیاد است.

پاک شدن کد ریموت از رسیور

گاهی ریموت سالم است اما رسیور دیگر آن را نمی‌شناسد.

این اتفاق ممکن است بعد از قطع و وصل برق، نوسان،

دستکاری تنظیمات یا خرابی حافظه رسیور رخ بدهد.

در این حالت معمولاً باید ریموت دوباره روی رسیور کددهی شود.

خرابی رسیور یا برد فرمان

اگر چند ریموت هم‌زمان کار نمی‌کنند، چراغ رسیور روشن نیست،

فرمان با شستی هم درست عمل نمی‌کند یا کرکره رفتار نامنظم دارد،

احتمال ایراد در رسیور یا برد فرمان وجود دارد.

این بخش با برق و قطعات حساس مرتبط است و بهتر است بدون تخصص باز نشود.

قطع برق، فیوز یا برق ورودی

قبل از اینکه سراغ موتور بروید، فیوز، محافظ برق، پریز،

کابل ورودی و روشن بودن رسیور را بررسی کنید.

اگر موتور هیچ صدایی ندارد و چراغی روی رسیور یا برد دیده نمی‌شود،

احتمال قطعی برق یا ایراد ورودی بیشتر است.

قفل بودن کرکره یا خلاص نبودن موتور

در بعضی کرکره‌ها قفل دستی، قفل برقی یا وضعیت خلاص‌کن موتور باعث می‌شود کرکره با ریموت حرکت نکند.

اگر کرکره قفل است یا خلاص‌کن در وضعیت اشتباه قرار گرفته،

اول وضعیت قفل و خلاص‌کن را با احتیاط بررسی کنید و از فشار دادن پشت‌سرهم دکمه خودداری کنید.

گیر مکانیکی تیغه‌ها یا ریل

کج شدن تیغه، ورود جسم خارجی به ریل، ضربه به مسیر،

خاک‌گرفتگی شدید یا تراز نبودن ریل می‌تواند مانع بالا رفتن کرکره شود.

اگر موتور صدا می‌دهد اما تیغه‌ها حرکت نمی‌کنند یا با فشار حرکت می‌کنند،

ادامه دادن فرمان ممکن است به موتور و شفت آسیب بزند.

خرابی میکروسوئیچ یا limit بالا

اگر کرکره بخشی از مسیر را می‌رود و بعد می‌ایستد، یا اصلاً فرمان بالا را درست تشخیص نمی‌دهد،

ممکن است limit بالا یا میکروسوئیچ تنظیم نباشد.

تنظیم اشتباه حد بالا و پایین باعث فشار به موتور و توقف‌های تکراری می‌شود.

داغ کردن موتور یا فعال شدن محافظ حرارتی

استفاده پشت‌سرهم، گیر مکانیکی، وزن زیاد تیغه یا موتور نامتناسب می‌تواند باعث داغ شدن موتور شود.

در این حالت محافظ حرارتی ممکن است موتور را موقتاً قطع کند. چند دقیقه صبر کنید؛

اگر مشکل تکرار شد، باید علت فشار روی موتور بررسی شود.

تست مرحله‌به‌مرحله برای کاربر

1. مسیر زیر کرکره و داخل ریل را از نظر مانع بررسی کنید.
2. فیوز، محافظ برق و روشن بودن رسیور را چک کنید.
3. باتری ریموت را تعویض کنید و از فاصله نزدیک تست بگیرید.
4. اگر ریموت دوم دارید، با ریموت دوم امتحان کنید.
5. اگر کلید دیواری یا شستی دارید، فرمان بالا را با آن تست کنید.
6. اگر موتور صدا می‌دهد ولی کرکره حرکت نمی‌کند، دیگر فشار ندهید و برای عیب‌یابی تماس بگیرید.

چه چیزهایی را خودمان چک کنیم؟

باتری ریموت، سالم بودن دکمه‌ها، نبودن مانع در مسیر، روشن بودن برق،

وضعیت قفل و تست با ریموت دوم مواردی هستند که معمولاً کاربر می‌تواند با ریسک کم بررسی کند.

چه زمانی باید تعمیرکار بیاید؟

اگر چند ریموت کار نمی‌کنند، برد یا رسیور روشن نمی‌شود، موتور صدا دارد ولی تیغه حرکت نمی‌کند،

کرکره گیر مکانیکی دارد، بوی سوختگی حس می‌شود یا تنظیم limit به‌هم ریخته است،

بهتر است تعمیرکار کرکره برقی در محل عیب‌یابی کند.

برای آشنایی با اجرای استاندارد، صفحه کرکره برقی را ببینید. اگر می‌خواهید حدود هزینه را بدانید، راهنمای قیمت کرکره برقی در تهران کمک می‌کند. برای ثبت درخواست هم از صفحه تماس با سام گستر اقدام کنید.